SPOX: Maier glänzte Zeit seiner Karriere mit körperlichen Traumwerten - und Höfl-Riesch?
Bergmüller: Maria verbesserte sich, teilweise deutlich. Obwohl wir den Hauptkraft-Test im Sommer aus dem Training heraus durchführten. Eigentlich war sie körperlich zu müde, dennoch erbrachte sie hervorragende Werte. Bei den Alpinen bietet sich in der Vorbereitung wenig Zeit - zwölf Wochen sind fast gar nichts. Viele Nationen rücken die Kraft in den Mittelpunkt. Während der Saison geht dadurch oftmals das Ausdauer-Niveau verloren, die Leistung ebenso.
SPOX: Obgleich benötigt man, um in die Weltelite vorzustoßen, das technische Rüstzeug.
Bergmüller: Das Ski-Training muss stets in Einklang mit der eigentlichen körperlichen Vorbereitung gebracht werden. Ganz entscheidend ist auch die psychische Komponente. Du musst bereit sein, die Leistung auf den Punkt abzurufen. Es gibt auch Trainingsweltmeister, die im Endeffekt die Versager sind. Ich denke, vom Ausgangspunkt eines perfekten Technikers macht die Fitness rund 70 bis 80 Prozent aus, wenn das Material passt.
SPOX: Höfl-Riesch bläst im Olympia-Winter zum Generalangriff: In Lake Louise triumphierte sie gleich im Doppelpack - katapultiert Sie sich in neue Sphären?
Bergmüller: Davon bin ich absolut überzeugt. Wenn sie ihre Hebel zu nutzen lernt, ist sehr viel mehr möglich. Körperlich ist sie topfit, wir konnten die Basis schaffen. Aber ich sehe noch große Reserven oder Defizite, die man in kurzer Zeit nicht wettmachen kann. Bedeutend für mich ist, dranzubleiben. Hermann hatte jährlich bis zu 900 Konditions-Trainingsstunden - auf den Skiern spielt sich ein Bruchteil ab. Der Wille dranzubleiben, ist entscheidend.
SPOX: Ihre Unterstützung befähigt zu Glanztaten: 2001 drohte Maier nach einem verheerenden Motorradunfall die Amputation - 17 Monate später krönte er sein traumhaftes Comeback. Von der Reha bis zum Super-G-Sieg in Kitzbühel zogen Sie die Fäden. Warum sprechen Sie im Nachhinein von der Herausforderung Ihres Lebens?
Bergmüller: Aus meiner Sicht, das bestätigten mir zahlreiche Mediziner und Experten, war das eine der beeindruckendsten Wiederherstellungen aller Zeiten. Sein Bein hing nur mehr an einzelnen Hautlappen, durch eine Meisterleistung der Ärzte konnte es gerettet werden. Manche dachten, er würde nie wieder rennmäßig Skifahren können. Wenn man da nach der Operation zu lange wartet, erste Reize im neuralen Bereich zu setzen, wird das nie wieder. Und dennoch fehlte ihm im Schuh fortan die Sensibilität. Bei der Nachkontrolle ein Jahr danach bemängelte Hermann seinen Zustand. Der Klinikchef sah ihn verwundert an und sagte: "Herr Maier, andere haben nach so einem schweren Trauma jetzt nur mehr ein Bein. Und Sie sind unzufrieden und jammern, weil nicht alles ganz rund läuft und Sie nicht zu hundert Prozent wiederhergestellt sind."
SPOX: Vor dem Unglück schien er auf dem Höhepunkt seiner Leistungsfähigkeit - wie erlebten Sie den Tag X mit?
Bergmüller: Er demoralisierte beim Ski-Training in Chile seine Kollegen, distanzierte sie zum Teil um über eine Sekunde. Er war in der Form seines Lebens. Vor dem Unfall kam er am späten Nachmittag zu mir. Nach einer Indoor-Einheit am Ergometer und Rumpfübungen machte er sich auf den Heimweg. Ich wusste nicht, dass er mit dem Motorrad unterwegs war. Unser ärztlicher Leiter rief mich mehrmals an, aber ich hatte telefoniert. Danach wurde ich informiert, dass er schwer verunglückte. Wenig später meldete sich auch Hermann. An seine ersten Worte kann ich mich bestens erinnern: "Jetzt ist alles vorbei - mein Fuß ist total kaputt!" Ich antwortete: "Das kriegen wir wieder hin." Während er auf dem Operationstisch lag, tüftelte ich bereits an Comeback-Plänen.
SPOX: Maier verkörperte das Image des Unzerstörbaren - dies änderte sich mit einem Knall. Was schwirrte Ihnen durch den Kopf als er im Krankenbett lag, menschlich und zerbrechlich?
Bergmüller: Es war sehr dramatisch. Gleich am Tag nach dem Unfall besuchte ich Hermann auf der Intensivstation. Er fragte mich, ob das wieder hinzukriegen ist. Ich meinte: "Wir schaffen das bis zu den Olympischen Spielen in Salt Lake City." Jene stiegen im selben Winter, das war völliger Irrsinn. Allerdings war es notwendig, um ihn nicht in ein Loch stürzen zu lassen. Ich wollte ihn bei Laune halten. Als er von der Intensivstation verlegt wurde, besorgte ich umgehend einen Handkurbel-Ergometer. Die Bilder gingen um die Welt. Schon im Krankenhaus begannen wir mit dem Training.
SPOX: Noch heute sieht das Bein schwer ramponiert aus - undenkbar, dass er damit überhaupt in einen passgenauen, harten Rennschuh passte. Inwiefern limitierte ihn die Deformierung?
Bergmüller: Beim Skifahren schränkte es Hermann ein, da beim Sprunggelenk die Beweglichkeit verloren ging und es steif war. Er konnte abermals enorm an Kraft zulegen, auch die Ausdauer pendelte sich auf dem gewohnten Niveau ein. Schnellkraft-Elemente und Sprünge waren danach möglich, die Dynamik von früher ließ er jedoch vermissen, das war nicht mehr aufzubauen.
SPOX: Der Hauptgrund, weshalb er nicht an die frühere Dominanz anknüpfen konnte?
Bergmüller: Nein, er hätte danach bedeutend mehr Siege eingefahren, wenn er nicht den Skischuh-Wechsel vollzogen hätte. Natürlich trauten sich das die Trainer nicht zu sagen. In einer Saison fuhr er ein Abfahrts-Training mit Atomic, das andere mit Lange. Er hatte zwischen 30 und 40 verschiedene Modelle von Atomic. Er hätte das Material nie tauschen dürfen.
SPOX: Demzufolge war die Rennmaschine Maier überaus feinfühlig?
Bergmüller: Er war ein unglaublicher Grübler und Tüftler, der ununterbrochen über das Training und sein Setup nachdachte. In Neuseeland testete er damals den neuen Schuh. Eine Woche vor dem Weltcup-Auftakt in Sölden rief er mich verzweifelt an: "Ich kann keinen Schwung mehr fahren. Mein Gefühl ist völlig verschwunden." Für mich war das kein Wunder. Er beschäftigte sich einzig mit den Schuhen, vergaß das Skifahren an sich. Ohne diese Entscheidung hätte er, davon bin ich überzeugt, viel mehr Rennen gewonnen.
SPOX: In der Öffentlichkeit mimte er gelegentlich den Starrköpfigen, Uneinsichtigen - wie verlief der normale Trainingsalltag?
Bergmüller: Er war überhaupt nicht schwierig. Ich ließ die Leine locker, gab ihm seine Freiheiten, deshalb gab es keine Konflikte. Wir verstanden uns blind. Ich versuchte, ihm alles zu ebnen - wie ein Vater. Für mich war er der Athlet, wo ich bis heute am meisten lernen und Erfahrungen sammeln durfte. Über Leistungsdiagnostik und vor allem über die Trainingssteuerung. Wenn ich die Grundlagenausdauereinheiten als Exempel nehme: Bei 100 bis 120 Watt auf dem Ergometer fingen wir an, während der besten Zeit fuhr er die dreifache Leistung, rund 350 Watt, im Grundlagenbereich über eine halbe Stunde. Nach dem Unfall mussten wir wieder bei 50 - 60 Watt beginnen. Es war faszinierend, zu sehen, wie die Einheiten umsetzbar sind und wie wirksam sie bei seinem Körper anschlagen.
SPOX: Nicht zuletzt weil er die Vorgaben erbarmungslos umsetzte?
Bergmüller: Ich erlebte keinen Athleten mehr, der meinen Anweisungen derart konsequent folgte. Verordnete ich ihm nach der Ankunft in Nordamerika am ersten Tag nur freies Skifahren und am dritten eine Pause, hielt er das ein. Vor den Olympischen Spielen in Nagano 1998 verzichtete er auf Kitzbühel. Beim ÖSV und in ganz Österreich lösten wir einen Sturm der Entrüstung aus. Ich stellte damals ein Ultimatum: Wenn er startet, betreue ich ihn nicht mehr. Hermann war nicht komplett fit. Die grundsätzliche Problematik war aber, dass er davor eine Regenerationswoche benötigte. Ich wollte seine Teilnahme unbedingt vermeiden. Zumal es sein Hahnenkamm-Debüt war und ich Angst hatte, die Strecke ist ja unglaublich fordernd. Hermann vertraute mir. Wir arbeiteten insgesamt fast 13 Jahre erfolgreich zusammen, das ist eine lange Zeit. Wir haben sehr viele Höhen und einige Tiefen erlebt, das bindet und vergisst man nicht so schnell.
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